Xuyên không tới vương triều Đại Khang - Kim Phi (full)

 

 “Đúng vậy”, Kim Phi khẽ gật đầu: “Bọn chúng đã có động cơ hơi nước, cho nên không có lý do gì không trang bị chúng trên tàu. Tuy nhiên, ở Minh Châu chỉ xuất hiện phi thuyền, không có ca nô của địch. Điều này cho thấy ca nô của bọn chúng đang làm nhiệm vụ khác. Nhiệm vụ lần này rất có thể là đánh lén các thành phố ven biển của ta, hai nơi có khả năng xảy ra cao nhất là Đông Hải và thành Du Quan.  

 

Thành Du Quan là thành trì quân sự với tường thành cao và lúc nào cũng đề cao cảnh giác, bọn cướp biển chắc chắn sẽ không thể chiếm được ưu thế ở đó. Nhưng Đông Hải thì khác, ở đó không có bức tường thành nào, phần lớn thuỷ quân đã được điều chuyển bởi lão Trịnh, Đại Cường cũng đã đưa rất nhiều nhân viên hộ tống đi hỗ trợ những nơi khác, lực lượng phòng thủ hiện tại quả thực quá yếu.  

 

Cướp biển nước X rất tham vọng, chúng không ra tay thì thôi nhưng nếu hành động thì chắc chắn sẽ dốc toàn lực! "  

 

Cửu công chúa vốn tưởng rằng cướp biển cho dù có ca nô cũng không thể tiến bộ hơn ca nô của thuỷ quân, nhưng sau khi nghe được Kim Phi phân tích, cô ấy lập tức ý thức được tính chất nghiêm trọng của sự việc.  

 

"Mộ Lam đang ở tương đối gần Đông Hải, có nên để Mộ Lam dẫn quân đến Đông Hải trước không?" Cửu công chúa hỏi.  

 

“Không cần”, Kim Phi lắc đầu nói: “Mộ Lam hiện tại đang làm kinh sợ mấy quận xung quanh, một khi cô ấy dẫn quân rời đi, phía sau Đông Hải sẽ hỗn loạn, hậu quả cũng sẽ nghiêm trọng như nhau. Hơn nữa, cô ấy cũng chưa chắc đã nhanh bằng Lương ca".  

 

Mộ Lam đóng quân cách Đông Hải hơn bốn trăm dặm, cho dù có hành quân liên tục cũng phải mất mấy ngày mới có thể trở về Đông Hải. Trương Lương mặc dù đang ở Kim Xuyên nhưng nếu sử dụng phương án khẩn cấp thì có thể lên tàu với các nhân viên hộ tống trong vòng hai giờ, và sau đó có thể đến bến tàu Kim Xuyên trong cùng ngày rồi đi thuyền xuôi dòng sông.  

 

Nếu mọi việc suôn sẻ, họ có thể đến Đông Hải vào tối mai, nhanh hơn Khánh Mộ Lam.  

 

Trên thực tế, Trương Lương còn di chuyển nhanh hơn cả Kim Phi dự đoán. Sau khi nhận được thông báo của Tiểu Ngọc, Trương Lương thậm chí không thay quần áo, chỉ chào mẹ và đi thẳng đến doanh trại hộ tống.  

 

Làng Tây Hà là căn cứ của Kim Phi, phòng thủ bên ngoài lỏng lẻo bên trong chặt chẽ. Thông thường, ít nhất hai trung đoàn hộ tống sẽ đóng quân tại doanh trại mới bên ngoài Trường Xà Câu.  

 

Khi Trương Lương đến, các nhân viên hộ tống đang huấn luyện. Trương Lương gọi hai phó quan tới và và sắp xếp hai tiểu đoàn ở lại canh gác, sau đó ra lệnh cho cấp dưới của mình đánh trống thông báo.  

 

Các nhân viên hộ tống ngay lập tức dừng quá trình huấn luyện, lao đến phòng thiết bị để lấy súng và gói quân nhu, sau đó theo lệnh của Trương Lương đi thẳng đến ga tàu Trường Xà Câu.  

 

Nhà ga cũng đã được Tiểu Ngọc thông báo, mọi thứ đã chuẩn bị sẵn sàng. Đội hộ tống sau khi đến nơi lập tức bắt đầu lao tới bến tàu Kim Xuyên.  

 

Từ đầu đến cuối, thậm chí không đến một tiếng đồng hồ.  

 

Động thái lớn như vậy đương nhiên làm kinh động đến rất nhiều người, Thiết Thế Hâm hôm nay hiếm khi mới tan ca sớm, nghe được tin tức thì lập tức chạy tới Ngự thư phòng.  

 

Thiết Thế Hâm vô cùng bất ngờ và tức giận khi biết Minh Châu gặp phải cướp biển, nhưng sau khi nghe phân tích của Kim Phi, ông ta lại cảm thấy có chút lo lắng.  

 

Không chỉ vì người bạn thân Từ Cương đang làm quận trưởng ở Đông Hải mà còn vì được sự hỗ trợ đắc lực của Kim Phi, Đông Hải đã phát triển cực kỳ nhanh chóng và chiếm vị trí then chốt trong sự phát triển của Đại Khang.

Ngày nay, các nhà xưởng ở Đông Hải mọc lên như nấm sau mưa. Nơi đây không chỉ nuôi sống một lượng lớn người tị nạn mà còn chiếm vị trí dẫn đầu trong nhiều ngành công nghiệp của Đại Khang.  

 

Chẳng hạn, trong ngành đóng tàu, Đông Hải hiện đã trở thành cơ sở đóng tàu lớn nhất Đại Khang và thậm chí cả thế giới. Sau khi có công nghệ hàn điện, thuyền lầu thiết gíap đã bước đầu được sản xuất hàng loạt. Xưởng đóng tàu số 3 chuyên sản xuất thuyền nhỏ cũng không chịu tụt lại phía sau. Sau vài năm phát triển, công nghệ đã rất trưởng thành, những chiếc thuyền vừa và nhỏ do nơi này sản xuất ra không chỉ có chất lượng đáng tin câjy mà thời gian sản xuất còn rất nhanh.  

 

Trước đây, ngư dân đều thuê thợ mộc địa phương để đóng thuyền, nhưng số lượng thợ mộc chuyên nghiệp trong việc đóng thuyền tương đối ít. Những người thợ không chuyên đã làm ra những chiếc thuyền đánh cá có chất lượng khác nhau và thường gặp nhiều vấn đề khác nhau.  

 

Ngày nay, ngư dân khắp nơi trên cả nước có thể đặt mua tàu thuyền đánh cá từ các hợp tác xã mua bán. Thuyền đánh cá sản xuất tại Đông Hải không chỉ đáng tin cậy về chất lượng mà còn được bảo hành ba năm.  

Sự phát triển của ngành đóng tàu cũng đã thúc đẩy ngành đánh bắt cá. Sau vài năm phát triển, quy mô của đội đánh bắt tại Đông Hải đã tăng lên gấp nhiều lần so với quy mô ban đầu. Hồng Đào Bình cũng đóng cho họ bảy tàu săn cá voi và phạm vi đánh bắt ngày càng rộng hơn.